รอยัล เอนฟิลด์ คัสตอมไบค์

 ในเรือนร่างเครื่องยนต์สองสูบ 3 คัน

ณ เทศกาล วีลส์ แอนด์ เวฟส์ 2018 เมืองเบียริกซ์ ประเทศฝรั่งเศส

รอยัล เอนฟิลด์ ผู้นำตลาดรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกขนาดกลางสายพันธุ์อังกฤษระดับโลก เผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์คัสตอม 3 คันล่าสุด นับเป็นครั้งแรกที่มีการคัสตอมและตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สองสูบคู่เรียง (Twin engine) ที่ยังไฟม่ออกสู่ตลาดจากรอยัล เอนฟิลด์    ณ เทศกาลวีลส์ แอนด์ เวฟส์ (Wheels and Waves) ครั้งที่ 7 งานจัดแสดงรถมอเตอร์ไซค์และกิจกรรมโต้คลื่นระดับแลนด์มาร์คของยุโรปที่จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีที่เมืองเบียริกซ์ ประเทศฝรั่งเศส

รถมอเตอร์ไซค์คัสตอมทั้ง 3 คัน ที่เปิดตัวในเทศกาลวีลส์ แอนด์ เวฟส์ 2018 ครั้งนี้ นับเป็นสิ่งที่ บ่งบอกสไตล์และวิถีความเป็นรอยัล เอนฟิลด์อย่างแท้จริง ผ่านการนำเสนองานคัสตอมจากนักแต่งรถที่ดีที่สุดในยุโรป เพื่อถ่ายทอด “ประสบการณ์การขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่แท้จริง” หรือ “Pure Motorcycle”

                ‘ล็อค สต็อค’ (Lock Stock) โดยรอยัล เอนด์ฟิลด์

คัสตอมจากรอยัล เอนฟิลด์ คอนติเนนทัล จีที 650 เครื่องยนต์สองสูบคู่

‘ล็อค สต็อค’ เปรียบเสมือนการเฉลิมฉลองการเกิดใหม่ของเครื่องยนต์สองสูบ ภายใต้รูปลักษณ์ของยานยนต์เพื่อความเร็วส่งตรงจากโรงงาน โดยดึงเอาสมรรถนะของเครื่องยนต์สองสูบคู่เรียง 650 ออกมาได้เต็มที่ รถมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นรถคัสตอมคันแรกในรอบหลายปีจากโรงงานรอยัล เอนด์ฟิลด์ที่ติดตั้งท่อไอเสียคู่ ถูกออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อก้าวผ่านขีดจำกัดและค้นพบศักยภาพใหม่ๆ จากเครื่องยนต์สองสูบของรอยัล เอนฟิลด์ ในส่วนโครงรถเป็นการขึ้นรูปร่วมกับค่ายแต่งที่เป็นปรมาจารย์ด้านโครงรถอย่างแฮร์ริส เพอร์ฟอร์แมนซ์ (Harris Performance) ผสมผสานความงดงามในแบบคลาสสิกเข้ากับสมรรถนะของตัวรถ ยกระดับสู่ยานยนต์เพื่อการแข่งขันอย่างแท้จริง

นอกจากนี้ สำนักแต่งเครื่องยนต์ เอส แอนด์ เอส ไซเคิลส์ (S&S Cycles) สำนักแต่งเครื่องยนต์ประสบการณ์สูงจากสหรัฐอเมริกา เข้ามารับหน้าที่ปรับจูนเครื่องยนต์สำหรับรถคันนี้ โดยสำนักนี้ได้ช่วยยกระดับสมรรถนะของเครื่องยนต์ 650 ไปสู่มิติใหม่ด้วยพื้นฐานเครื่องเดิม ด้วยการขยายขนาดความจุเครื่องยนต์ไปที่ 865 ซีซีพร้อมติดตั้งระบบฉีดไนตรัสออกไซด์ สำหรับงานสี ค่ายแดสเซิล คาโม (Dazzle Camo) ได้เพิ่มลวดลายที่ดูสนุกสนานเข้าไป นอกจากนี้ตัวรถเองขึ้นรูปจากคาร์บอนไฟเบอร์ ในขณะที่เบาะหนังเป็นแบบเรียบง่ายมินิมอล สะท้อนให้เห็นถึงความหลงใหลและความปรานีตในการออกแบบของดีไซน์เนอร์จากรอยัล เอนฟิลด์ รถคัสตอมคันนี้ได้เผยให้เห็นอีกมุมที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิงจาก   รถมอเตอร์ไซค์รอยัล เอนฟิลด์

                ‘โรฮีนี’ (Rohini) โดยสำนักแต่ง ยัง กัน สปีด ช็อป (Young Gun Speed Shop)

คัสตอมจากรอยัล เอนฟิลด์ คอนติเนนทัล จีที 650 เครื่องยนต์สองสูบคู่

‘โรฮีนี’ เป็นผลงานการสร้างสรรค์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการตีความรอยัล เอนฟิลด์ ของสำนักยัง กัน สปีด ช็อป โดยรวมเอาเอกลักษณ์ของแบรนด์ แรงบันดาลใจจากโครงการดาวเทียมโรฮีนีของอินเดียและความเชื่อมโยงสู่ต้นกำเนิดของแบรนด์ที่ประเทศอังกฤษเข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งตัวดีไซน์ของรถคอนติเนนทัล จีที 650 เองแสดงออกถึงความเป็นอังกฤษอยู่แล้ว ส่งผลให้เมื่อคัสตอมรถคันนี้ ทีมงานจึงเลือกเก็บชิ้นส่วนเดิมของตัวรถเอาไว้ให้มากที่สุด โดยตกแต่งใหม่เพียงพ่นสีใหม่แบบเทาดำและตีตัวถังใหม่ให้โค้งมนสอดรับกันเป็นชิ้นเดียวตั้งแต่เบาะนั่งไปจนถึงส่วนท้ายของตัวรถ ทั้งนี้ ตามคอนเซ็ปต์แล้วรถคันนี้จะแต่งคัสตอมออกมาเป็นสไตล์คาเฟ่เรซเซอร์ขนานแท้แบบริกส์แมนส์ แฟร์ริ่งส์ (Rickman’s Fairings) ที่มีเอกลักษณ์เป็นครอบกันลม (Windshield) หน้ารถ แต่ยังแอบมีเซอร์ไพรส์ซ่อนเอาไว้บนลวดลายบนตัวถังรถ ซึ่งเลื่อมลวดลายจะสะท้อนแสงไฟในตอนกลางคืน มอบความรู้สึกแบบคลาสสิกเรโทรและโมเดิร์นที่สื่อแรงบันดาลใจจากดาวเทียมบนท้องฟ้าไปพร้อมๆ กัน

                อินเตอร์เซ็ปเตอร์ โดยสำนักแต่งโอลด์ เอ็มไพร์ มอเตอร์ไซค์เคิลส์ (Old Empire Motorcycles) คัสตอมจากรอยัล เอนฟิลด์ อินเตอร์เซ็ปเตอร์ 650 เครื่องยนต์สองสูบคู่

สำนักแต่งโอลด์ เอ็มไพร์ มอเตอร์ไซค์เคิลส์ ได้เลือกถอดชิ้นส่วนของอินเตอร์เซ็ปเตอร์ 650 เดิมที่ไม่จำเป็นออกเกือบทั้งหมด เหลือเพียงแค่ชิ้นส่วนสำคัญสำหรับการขับขี่เอาไว้ ตัวรถถูกพ่นสีแดงเมทัลลิคใหม่ที่เข้ากับเบาะหนังสีแดงเลือดวัว (Oxblood) ที่เลือกใช้วัสดุทดแทน      หนังกลับหรือผ้าอาคันทาร่า มอบสัมผัสแบบพรีเมี่ยมให้กับตัวรถ ซึ่งรถคัสตอมคันนี้ ให้คาแรกเตอร์ที่ดูหรูหราและขบถในคันเดียวกันประกอบกับเครื่องยนต์พ่นสีดำที่วางเครื่องให้ต่ำลงซ่อนอยู่ภายใต้ตัวรถที่เรียบหรูด้านนอกมอบลุคดุดันให้กับตัวรถ ขณะที่แฮนด์จับเป็นบาร์เปลือยแบบคลาสสิก ซ่อนสายไฟกับสายเคเบิ้ลไว้ด้านในอย่างแนบเนียน ทำให้รถมอเตอร์ไซค์คันนี้เปรียบดั่งตัวแทนเทคโนโลยีอันทันสมัยอย่างแท้จริง นอกจากนี้ รถมอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ได้ติดตั้งช่องเสียบกุญแจ เนื่องจากมีระบบสตาร์ทติดตั้งไว้ในถุงมือขับขี่ นับเป็นตัวอย่างการผสมผสานสไตล์ที่เหนือกาลเวลาเข้ากันกับโลกสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว

 

Load More Related Articles
Load More By imotortrip
Load More In RIDE

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Check Also

MOTO GP “พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์” 

MOTO GP “พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์”   “มาร์เกซ” แซง “ … …