TRIUMPH ROCKET III TFC

เป็น 750 คัน ที่มีเครื่องยนต์ 2,500 ซีซี.ใหญ่ที่สุดในโลกเวลานี้

• ไทรอัมพ์ เผยแนวคิดใหม่ภายใต้ความดุดันที่คลอดจากโรงงาน TFC ด้วยงานสร้างผ่านตัวตนของ  Triumph Rocket III TFC ซึ่งหลายคนได้ลงความเห็นว่านี่คือการฉีกบันทึกการออกแบบของ Triumph นับจากปี 2004 ได้อย่างสิ้นเชิง

• แน่นอนทุกคนจับตาดูอย่างใกล้ชิดหลังจากมีภาพหลุดออกมาเป็นระยะ จนในที่สุดเมื่อไม่นานตัวจริงก็ลงสู่ตลาด ซึ่งเป็นสิ่งที่น่าทึ่งโดยในรุ่นนี้ Triumph Rocket III TFC

• จำกัดการครอบครอง เพียง 750 คันเท่านั้น แล้วแต่ละคันจะมีหมายเลขประจำตัว และถูกส่งมอบพร้อมกับแฮนด์โอเวอร์แพ็ค TFC เฉพาะคัน

• ดีไซน์ภายนอก ไฟหน้าใหม่ LED คู่ที่เป็นสัญลักษณ์ ชิ้นส่วนตัวรถทำจากเส้นใยคาร์บอนน้ำหนักเบา เช่น บังโคลนหน้า ฝาครอบปลายท่อเก็บเสียง และท่อครอบกันความร้อนจากท่อไอเสีย บังลมหน้ารถ ฝาครอบเพลาขับขี่ ท่อไอเสียความร้อน และเหล็กรัดถังน้ำมัน

• โดยรวมทั้งหมดส่งผลให้น้ำหนักตัวของเขราลดลงไปอีก 40 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ส่วนระบบเบรกเลือก Brembo Stylema เพื่อให้สมกับคำว่าลิมิเต็ดอิดิชั่น

• รวมถึงโช้คอัพ Showa ที่ปรับตั้งได้อย่างสมบูรณ์เพื่อการขับขี่อันเหมาะสมกับทุกคน สวิงอาร์มแบบเดี่ยว พร้อมกระปุกน้ำมันแยก – ทั้งหมดนี้ล้วนได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การควบคุมรถและการขับขี่ที่สูงจนอดทึ่งไม่ได้

• 2,500cc เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์แบบเดิมๆ จากโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลก Rocket III TFC รุ่นใหม่ ให้แรงบิดกว่า 221 Nm (ค่าแรงบิดที่สูงที่สุดในโลก) และกำลังกว่า 170 แรงม้า ถือเป็นรถจักรยานยนต์ Triumph ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา

• นอกจากสมรรถนะระดับไร้เทียมทานแล้ว Rocket III TFC ยังได้รับการติดตั้งท่อเก็บเสียง Arrow พร้อมปลายท่อคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาเพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ เพื่อเสียงเครื่องยนต์ที่จะคำรามทุ้มลึกอย่างดุดัน

• ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Ride-by-Wire และระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายจุด ระบบเพลาขับ คลัตช์ ไฮดรอลิก ป้องกันการลื่น กระปุกเกียร์ 6 สปีดโครงอะลูมิเนียม

• โหมดการขับขี่ Rain/Road/Sport/Off­-road/Off-road Pro/Rider-Configurable คาดว่าประเทศไทยจะได้มาขายเพียง 15 คันเท่านั้น

ดูภาพเพิ่มเติม