วันอังคาร, ธันวาคม 7, 2021
No menu items!
Google search engine
หน้าแรกDRIVEAll-new Nissan Almera เครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบฯ4.99 แสนบาท

All-new Nissan Almera เครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบฯ4.99 แสนบาท

All-new Nissan Almera

เผยโฉมครั้งแรกในเอเชีย เครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบฯ4.99 แสนบาท


· อัลเมร่า ใหม่ ได้รับการออกแบบให้ มีเสน่ห์ ทันสมัย เร้าใจกับเครื่องยนต์บล็อกใหม่ เล็กแต่เร้าใจ ราคาเริ่มต้นเพียง 4.99 แสนบาท

· ภายนอกดีไซน์ให้มิติภายนอกปราดเปรียวขึ้น กว้างและยาวขึ้น ภายใต้ปรัชญาในการสร้างสรรค์รถยนต์ของนิสสัน แบบ “รูปทรงเรขาคณิตที่สื่อถึงอารมณ์ หรือ Emotional Geometry” โดยมีองค์ประกอบที่โดดเด่น และเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของแบรนด์

· กระจังหน้าแบบ V-Motion ไฟหน้าและไฟท้ายทรง บูมเมอแรง แนวเสาหลังคาหลังที่ถูกยกขึ้น (kick-up C-pillars) และ หลังคาแบบลอยตัว (floating roof) ส่งต่ออัตลักษณ์ของแบรนด์ให้มีความต่อเนื่องในรถยนต์นิสสันทุกรุ่น

· เอกลักษณ์การออกแบบเฉพาะของนิสสันนั้นมีความโดดเด่น ด้วยกระจังหน้าแบบ V-Motion ไฟหน้าใหม่ของนิสสัน อัลเมร่า ใหม่ มาพร้อมกับไฟหน้าแบบ LED พร้อม LED Signature Light ทรงบูมเมอแรง ไฟเลี้ยวด้านข้าง และไฟท้ายแบบ Signature Light พร้อทไฟเบรกแบบLED ทรงบูมเมอแรง

· ภายในของนิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด เพื่อรองรับหน้าจอแสดงผลใหม่       ระบบอินโฟเทนเมนต์ พวงมาลัย และเบาะนั่ง ห้องโดยสารภายในที่มีสไตล์ ใช้วัสดุคุณภาพสูง และเน้นความปราณีตในการประกอบ ช่วยเสริมความโดดเด่นและความหรูหราให้กับรถคันนี้

· เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตรใหม่ ภายใต้รหัส HRA0 3 สูบ แถวเรียงแบบ DOHC (Double Overhead Camshaft) ขนาดปริมาตรความจุ 999ซีซี.ให้กำลังมากสูงสุด 100 พีเอส (Ps) และแรงบิดถึง 152 นิวตันเมตร (Nm) มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุดถึง 23.3 กม. ต่อลิตร* มีอัตราเร่งความเร็วสูงจากแรงบิดแบบต่อเนื่อง (Flat Torque)

· ระบบเกียร์เป็นแบบ XTRONIC CVT พร้อม D-Step Logic ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล แต่ให้อัตราเร่งต่อเนื่องและทันใจ ตอบสนองอัตราเร่งแซงที่ดีขึ้น ช่วยให้การขับขี่มีประสิทธิภาพและประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นกว่าเดิม และด้วยเทคโนโลยี D-Step Logic สร้างการขับขี่ให้ที่น่าตื่นเต้นและส่งกำลังที่มีความละเอียดยิ่งขึ้น

· ลูกสูบแบบ Delta Cylinder Head, หัวฉีดแบบ Central Injector และ Turbocharger ที่การควบคุมไอเสียด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงเทคโนโลยีเคลือบบนกระบอกสูบแบบ Mirror Bore Coating เช่นเดียวกับที่ใช้ในรถซูเปอร์สปอร์ตอย่าง Nissan GT-R ซึ่ง เพิ่มความทนทาน ช่วยลดการสึกหรอ และน้ำหนัก

· ช่วงล่าง ด้านหน้า เป็นแบบ อิสระ แม็คเฟอร์สัน สตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ขณะที่ด้านหลัง เป็นแบบ ทอร์ชัน บีม พร้อมเหล็กกันโคลง

· การจัดการเรื่อง เสียงรบกวน การสั่นสะเทือนและความกระด้าง (Noise, Vibration, and Harshness – NVH) ได้รับการปรับปรุง ส่งผลต่อเครื่องยนต์ และตัดเสียงรบกวนจากบนท้องถนน ทำให้ห้องโดยสารมีความเงียบยิ่งขึ้น

· นิสสัน อินเทลลิเจนต์ โมบิลิตี (Nissan Intelligent Mobility) และเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง Nissan Intelligent Safety Shield®

· นิสสัน อินเทลลิเจนต์ โมบิลิตี เป็นวิสัยทัศน์ของนิสสัน ในการเปลี่ยนวิธีการขับขี่และเปลี่ยนวิถีชีวิตของผู้คน โดยเทคโนโลยีความปลอดภัยล้ำสมัยบน นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ได้แก่:

• เทคโนโลยีสัญญาณเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์ด้านหน้าขณะขับขี่อัจฉริยะ (Intelligent Forward Collision Warning – IFCW) เทคโนโลยีจะส่งสัญญาณเสียงพร้อมสัญลักษณ์เตือนหากพบความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้า
• เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (Intelligent Emergency Braking – IEB) เทคโนโลยีจะทำงานร่วมกับเทคโนโลยีช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ โดยระบบจะช่วยวิเคราะห์ระยะห่างและความเร็วของรถยนต์ด้านหน้า เพื่อชะลอความเร็วและหยุดรถให้ความเสียหายที่จะเกิดจากอุบัติเหตุบรรเทาลง
• เทคโนโลยีเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning – BSW)
• เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย (Rear Cross Traffic Alert – RCTA)
• เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor – IAVM)
• ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุและบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน Moving Object Detection (MOD) ซึ่งทำหน้าที่ตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนเมื่อตรวจพบบุคคลหรือวัตถุที่กล้องรอบคัน จับการเคลื่อนไหวได้เทคโนโลยีอัจฉริยะนี้จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยและให้ความมั่นใจในการขับขี่อย่างคล่องตัว
• เทคโนโลยีควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (Vehicle Dynamic Control – VDC)
•เทคโนโลยีช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist – HSA)

ระบบความปลอดภัยมาแบบเต็มระบบ
• โครงสร้างตัวถังเป็นแบบ Zone Body Concept เพิ่มความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และกระจายแรง
• 6 ถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งอยู่ในนิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ทุกรุ่น ขณะที่ ด้านข้าง (side airbags) และม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง (curtain airbags) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่น VL
• เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าปรับสูง-ต่ำได้เพื่อความเหมาะสมกับสรีระของผู้ขับขี่และผู้โดยสารแต่ละคน โดยเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าเป็นแบบ ELR 3 จุด แบบดึงกลับอัตโนมัติ และผ่อนแรงอัตโนมัติ ด้านหลังเป็นแบบ ELR 3 จุด ครบทั้ง 3 ตำแหน่ง นอกจากนี้ยังเพิ่มความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารที่เป็นเด็กด้วยจุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX และระบบป้องกันเด็กเปิดประตูจากภายในรถ
• ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และระบบเสริมแรงเบรก (BA) และไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ แอลอีดี เห็นได้ชัดเจน โดยระบบเบรกหน้าเป็นแบบ ดิสค์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน ขณะที่ด้านหลังเป็นแบบดรัมเบรก
มีทั้งหมดห้ารุ่นย่อย ดังนี้:
  • รุ่น S: 499,000 บาท
  • รุ่น E: 509,000 บาท
  • รุ่น EL: 559,000 บาท
  • รุ่น V: 599,000 บาท
  • รุ่น VL: 639,000 บาท
ข้อมูลเฉพาะทางเทคนิคของนิสสัน อัลเมร่า ใหม่
ภายนอก
ความยาวทั้งหมด (มม.)
4,495
ความกว้างทั้งหมด (มม.)
1,740
ความสูงทั้งหมด (มม.)
1,460
ระยะฐานล้อ (มม.)
2,620
ระยะห่างของล้อ หน้า/หลัง
1,525/1,535
ขนาดยาง
195/65 R15
 
น้ำหนัก/ความจุ
ความจุ
ผู้โดยสารห้าคน
น้ำหนักรถโดยประมาณ
1076 กก. (รุ่น VL)
 
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์
HRA0
ระบบเครื่องยนต์
DOHC
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม)
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี)
แรงม้าสูงสุด
แรงบิดสูงสุด
อัตราส่วนกำลังอัด
ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร)
 
ระบบส่งกำลัง
Indirect Injection
72.2×81.3
999
100 Ps (74 Kw)/5000 rpm
152 Nm (15.5 kg-m)/2400~4000 rpm
9.5+/-0.2
35
ระบบเกียร์
XTRONIC CVT with D-Step Logic
อัตราทดเกียร์
4.0062-0.4580
เกียร์ถอยหลัง
เฟืองท้าย
3.7708
3.9247
 
ระบบช่วงล่าง
หน้า
แบบอิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
หลัง
ทอร์ชั่นบีม พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบพวงมาลัย
ระบบพวงมาลัย
แร็ค แอนด์ พิเนียน พร้อมระบบเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า (EPS)
 
ระบบเบรก
หน้า
ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน
หลัง
ดรัมเบรก
ล้อ และ ยาง
ขนาดยาง
ขนาดล้อ
195/65 R15
15″ x 5.5J
RELATED ARTICLES

ทิ้งคำตอบไว้

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -
Google search engine

Most Popular

Recent Comments