Yamaha VMAX 2020

‘Sport Heritage’ สไตล์เดิมเน้นดุดัน


imtortrip
· สำหรับ Yamaha VMAX 2020 มาพร้อมกับดีไซน์ดุดดันเช่นเดิม เขาบอกว่ามันคือความโดดเด่นด้านการออกแบบของยามาฮ่าตั้งใจสร้างมันขึ้นมา แล้วการออกแบบดังกล่าวก็เป็นเช่นนั้นเส้นสายความลงตัวเดินทางอยู่ในตลาดยานยนต์ยาวนานจนถึงปี 2008 จวบจนมาถึงโมเดล 2020 Yamaha VMAX กำลังจะถูกจำกัดและเปลี่ยนสถานะให้ไปอยู่ในกลุ่ม ‘Sport Heritage’ จะด้วยเหตุผลอะไรไปไม่ได้นอกจากคำว่าแก่! คุณรู้สึกเช่นไรกับคำนี้

 

· ไม่ต้องรู้สึกอะไรทั้งสิ้นเพราะการรีบูตครั้งใหญ่ในระยะเวลา 12 ปี ครั้งนี้ของ VMAX มันคือการสร้างเพื่อบ่งบอกตัวตนให้ชัดเจนยิ่งขึ้น จากเครื่องยนต์บล็อกเดิมมีพิกัด 1,198 ซีซี ให้มาเป็น 1,679 ซีซี.

imtortrip

· ยามาฮ่าตัดสินใจปรับเปลี่ยนโครงสร้างใหม่ โดยได้เลือกใช้ อลูมินั่ม ‘Aluminum twin-spar’ ขึ้นรูปแบบชิ้นเดียวเพื่อรองรับกับจุดศูนย์ถ่วงต่ำของเครื่องยนต์ใหม่รวมถึงยังเยื้องไปข้างหน้าเพิ่มขึ้น  แน่นอนแชสซีใหม่นี้มันจะช่วยให้เกิดศูนย์ถ่วงที่ดีขึ้นด้วยเช่นกัน

imtortrip

· การออกแบบโดยรวมของตัวรถยังคงสไตล์เดิมส่วนใหญ่ ในขณะเดียวกันก็เล่นระดับเพิ่มลูกเล่นของดีไซน์ให้มีความโมเดิร์นมายิ่งขึ้น เพื่อให้เรียก‘Sport Heritage’ได้เต็มอารมณ์ ชุดไฟหน้าทรงกลม

imtortrip

· ตัวเครื่องยนต์ ที่มีพิกัด 1,679 ซีซี. 65องศาV4 พร้อมระบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ 16 วาล์ว กำลังอัด 11.3:1 หัวฉีดแบบ Dual-stage ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ 5 สปีด ตัดต่อกำลังด้วยคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน แรงม้ามากถึง 170 ตัว ซึ่งมันมากพอจะทำให้ผู้ขี่รู้สึกตื่นเต้นทุกเกียร์ ขณะเดียวกันแรงบิดอยู่ที่ 100 ปอนด์ต่อฟุต

imtortrip

·  อีกอย่างเป็นเอกลักษณ์ของ VMAX และยังคงถูกเก็บเอาไว้ คือระบบไอเสียออกแบบสี่ทางซึ่งข้อดีของเขาคือให้กำลังได้ต่อเนื่องทุกเกียร์เรียกว่าไร้รอยต่อในทุกย่านความเร็ว

imtortrip

· ‘Sport Heritage’ มากขึ้น ดูได้จากวัดรอบเครื่องยนต์แบบอนาล็อคเป็นทรงกลมตัวเดียวติดตั้งอยู่บริเวณแผงคอบอกความเร็วเป็นแบบดิจิตอล มี  Shift Ligth เตือนการเปลี่ยนเกียร์แบบLED มาให้เพื่อความแม่นยำมากขึ้น ส่วนชุดข้อมูลแบบดิจิตอลอยู่บริเวณถึงน้ำมัน บอกข้อมูลระยะทาง ระดับน้ำมัน ตำแหน่งเกียร์ ตรงกลางเป็นเวลา รวมถึงยังมีระดับความร้อนมาให้ด้วยแสดงผลเป็นแบบดิจิตอลทั้งหมดบนหน้าจอสีส้ม

· โช้คอัพหน้า YHSJ ขนาด 52 มม. ระยะยุบตัว 4.7 นิ้ว มีแผ่นกันรอยด้านหน้าแกนโช้คติดมาให้ ส่วนด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบเดี่ยวปรับระดับได้ ระยะยุบตัว 4.3 นิ้ว ชุดปั๊มเบรกติดตั้งของ Brembo มาเป็นมาตรฐาน คาลิปเปอร์คู่ 6 พอร์ต จานดิสก์แบบคู่ขนาด 320 มม. พร้อมระบบ ABS ในด้านหน้า และด้านหลังเป็นแบบ 1 พอร์ต จานดิสก์เบรกขนาด 298 มม. พร้อมระบบ ABS ล้อ Die-cast aluminum; 18 x 3.5 นิ้ว. ล้อหน้า ; 18 x 6.0 นิ้ว ล้อหลัง

· Yamaha VMAX 2020 กับคำว่า ‘Sport Heritage’ ถึงแก่แต่เก๋าแรงระดับที่ทุกคนต้องตะลึง!
Load More Related Articles
Load More By Teep iMotortrip
Load More In RIDE

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Check Also

ปอร์เช่ เพิ่มกำลังการผลิตและประสิทธิภาพด้านวิศวกรรม หวังเติบโตในตลาดรถยนต์ปอร์เช่สำหรับภูมิภาคเอเชีย

ปอร์เช่ตอบสนองความต้องการรถยนต์ในทวีปเอเชีย ด้วยการขยาย … …