BMW R18 Power Cruiser ได้รับการพัฒนาแบบซุ่มเงียบมาพักใหญ่แต่ก็ยังไม่ชัดเจน จนเมื่อมีภาพหลุดออกมาให้ใครต่อใครได้เห็นมาก่อนหน้านี้ไปบ้าง

โดยเฉพาะเมื่อปลายปีที่ผ่านมาดูเหมือนทุกอย่างจะไม่ใช่ข่าวลืออีกต่อไป เนื่องจากภาพจริง BMW R18 Power Cruiser ได้ออกมาพร้อมกับตัวจริงมันออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการเป็นโมเดลของปี 2021

ผู้ออกแบบ Bart Janssen Groesbeek ใช้เวลาทุ่มเทอย่างมากในการสร้างสรรค์ R18 เพราะเขาต้องการให้เกิดความมั่นใจว่า ทุกสัดส่วนของรถต้องมีความลงตัวมากที่สุดโดยเขาเน้นใช้ประโยชน์จากอุปกรณ์ทุกชิ้นให้มากที่สุดและจะไม่เลือกใช้ของที่ไม่จำเป็น การออกแบบเป็นแนวเรโทรชัดเจนแต่ก็ต้องความทันสมัยด้วยเช่นกัน ดังจะเห็นได้จากชุดไฟหน้าที่เป็นทรงกลมแบบ LED รับเรือนไมล์ที่เป็นทรงทกลมสะท้อนความคลาสสิคแบบอนาล็อคแสดงผลข้อมูลผ่านหน้าจอแบบ LCD แฮนด์เดิ้ลบาร์สไตล์ครุยเซอร์ โชว์เครื่องยนต์ BOXER ชัดเจน 

โช้คคู่หน้าเสริมเท่ด้วยสีดำมาพร้อมกับล้ออลูมินัมแบบซีลวดสีดำใช้ยาง Bridgestone ขนาด 120/70-19 / หลัง 180/65-16 ดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 300 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 4 พอร์ท ด้านหลังก็ใช้ดิสก์เบรกขนาด 300 มม.และคาลิเปอร์แบบ 4 พอร์ทเช่นกัน ด้านข้างของตัวรถมาพร้อมกับคำว่า ‘R18 First Edition’ ชุดครอบฝาสูบเป็นแบบ 2-Tone 

เครื่องยนต์เป็นแบบล็อกเซอร์สูบนอน ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของค่าย ซึ่งเขาบอกว่าเครื่องยนต์ใน R18 ถือว่าทรงพลังที่สุด โดยมาพร้อมกับพิกัดขนาด 1,802 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน 2 สูบ แบบ BOXER มีพละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 96 แรงม้าที่ 4,700 รอบ/นาที  แรงบิด 116ปอนด์ที่ 3,600 รอบ/นาที Redline อยู่ที่ 5,750 รอบต่อนาที ตัวเครื่องที่อยู่ในรถจะถูกครอบทับด้วยฝาครอบผลิตจากอลูมินัมอัลลอยด์คุณภาพสูงอีกชั้นช่วยให้เครื่องยนต์ของ R18 หน้ามองมากขึ้น ส่งกำลังผ่านระบบเพลาให้กำลังต่อเนื่องทุกรอบเครื่องยนต์

เอาเป็นว่าใครที่คิดว่ารถครุยเซอร์อย่าง BMW R18 Power Cruiser2021 จะอ้อยอิ่งคงต้องเป็นความคิดเสียใหม่เพราะว่านี่คือรถที่ทรงพลังอีกรุ่นของค่ายนี้ส่วนในประเทศไทยใครเป็นแฟนตัวยงแนวนี้ถ้าได้ลองอาจหันหลงใหลขุมพลังแบบ BOXER ก็ได้

PRICE                           $17,495

ENGINE                       1,802cc air-/oil-cooled boxer twin; OHV; 4-valve

BORE x STROKE           107.1 x 100.0mm

COMPRESSION RATIO 9.6:1

FUEL DELIVERY           Fuel injection

CLUTCH                       Hydraulically actuatedion single-disc dry clutch

TRANSMISSION/FINAL DRIVE 6-speed/shaft

FRAME                         Double-loop steel

FRONT SUSPENSION  49mm telescopic fork; 4.7-in. travel

REAR SUSPENSION     Cantilever shock; 3.5-in. travel

FRONT BRAKES           Axial-mount 4-piston calipers, 300mm discs

REAR BRAKE               4-piston caliper, 300mm disc

WHEELS, FRONT/REAR          Spoked aluminum; 19 x 3.5-in. / 16 x 5.0-in.

TIRES, FRONT/REAR               Bridgestone; 120/70-19 / 180/65-16

RAKE/TRAIL                32.7°/ 5.9 in.

WHEELBASE               68.1 in.

SEAT HEIGHT              27.2 in.

FUEL CAPACITY           4.2 gal.

CLAIMED CURB WEIGHT        761 lb.

WARRANTY                24 months

AVAILABLE                  TBD

CONTACT                    bmwmotorcycles.com/

Load More Related Articles
Load More By Teep iMotortrip
Load More In NEWS

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Check Also

เชลล์ ประเทศไทย ฉลองครบรอบ 129 ปี ร่วมมือพันธมิตรเดินหน้ายุทธศาสตร์ Powering Progress

บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด ฉลองครบรอบการดำเนินงาน … …