วันเสาร์, มิถุนายน 25, 2022
No menu items!
เราคือเวบไซต์ที่นำเสนอความจริงที่เชื่อถือได้
Google search engine
หน้าแรกNEWSMOTOR SPORT“นากาซึกะ” ซิวแชมป์ที่ 60 ผงาดขึ้นครองบัลลังก์รุ่นใหญ่ ออลเจแปน สมัยที่ 10

“นากาซึกะ” ซิวแชมป์ที่ 60 ผงาดขึ้นครองบัลลังก์รุ่นใหญ่ ออลเจแปน สมัยที่ 10

คัตซึยูกิ นากาซึกะ #7 ดาวบิดจอมเก๋าสังกัดยามาฮ่า แฟคทรี่ เรซซิ่ง ทีม ควบรถแข่ง R1 ลวดลายพิเศษเฉลิมฉลองปีที่ 60 ของยามาฮ่า บนเวทีเวิลด์กรังด์ปรีซ์ เหมาแชมป์ เจเอสบี 1000 จากการชิงชัยในสนามล่าสุดที่ ซูซูกะ คว้าชัยที่ 60 เกมรุ่นใหญ่ ผงาดขึ้นครองบัลลังก์แชมป์สมัยที่ 10

ศึกเอ็มเอฟเจ ซูเปอร์ไบค์ ออล เจแปน โรด เรซ แชมเปี้ยนชิพ สนามที่ 5 ของฤดูกาล 2021 ดวลความเร็วระหว่างวันที่ 17-18 กรกฎาคม ที่ผ่านมา ณ ซูซูกะ เซอร์กิต ระยะทางต่อรอบ 5.821 กิโลเมตร โดยเกมในรุ่นใหญ่อย่าง เจเอสบี 1000 กำหนดชิงชัยทั้งสิ้น 2 เรซ

สำหรับการแข่งขันที่ซูซูกะนั้น คัตซึยูกิ นากาซึกะ #7 ดาวบิดจอมเก๋าสังกัดยามาฮ่า แฟคทรี่ เรซซิ่ง ทีม ลงทำการแข่งขันภายใต้รถแข่งยามาฮ่า YZF-R1 ลวดลายพิเศษในวาระเฉลิมฉลองปีที่ 60 ของ ทีมแข่งค่ายยามาฮ่า บนเวทีเวิลด์จีพี ซึ่งเป็นลวดลายเดียวกันกับที่ คาล ครัทช์โลว์ ใช้ลงทำการทดสอบในเกมโมโตจีพี

และเป็นทางด้าน คัตซึยูกิ นากาซึกะ #7 ที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม บิดคว้าแชมป์ทั้ง 2 เรซจากการแข่งขันที่ ซูซูกะ ซึ่งเป็นการคว้าชัยครั้งที่ 60 ในเกมรุ่น เจเอสบี 1000 ของ ดาวบิดจอมเก๋าวัย 39 ปี ส่งผลให้ นากาซึกะ #7 เก็บแต้มทิ้งห่างคู่แข่งถึง 78.5 คะแนน ขณะที่เหลือการแข่งขันเพียง 3 เรซ ผงาดขึ้นครองบัลลังก์แชมป์สมัยที่ 10 ในเกมรุ่นท็อปบนเวทีออลเจแปนได้อย่างยิ่งใหญ่

สำหรับ คัตซึยูกิ นากาซึกะ เป็นหนึ่งในยอดนักบิดประจำค่ายยามาฮ่า ได้รับโอกาสเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของ ศึกโมโตจีพี โดยใช้สิทธิไวลด์การ์ดลงบิดทั้งในรุ่น 250 ซีซี และ โมโตจีพี โดยผลงานที่ดีที่สุดคือการซิ่งคว้าอันดับ 2 จากการชิงชัยที่ บาเลนเซีย ในปี 2012 ซึ่งเป็นโพเดี้ยมแรกและโพเดี้ยมเดียวของ นากาซึกะ บนเวทีโมโตจีพี

#YamahaSocietyThailand #RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #AllJapanChampion10th #YamahaR1 #RSsries

RELATED ARTICLES

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่

- Advertisment -
Google search engine

Most Popular

Recent Comments

G-39W6M02KN0